失信人不能坐高铁,应该“放宽”还是“严查”?
2020-03-14 16:58:14
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在强制执行过程中,限制高消费是一项很好的举措,被纳入限制高消费名单的被执行人受到无法乘坐高铁、飞机等多项限制。22日,第十三届全国人大常委会第十次会议分组审议最高人民法院关于研究处理对解决执行难工作情况报告审议意见的报告,报告显示,全国法院累计发布失信被执行人名单1322万例,有366万人迫于惩戒压力自动履行了法律义务。

针对失信被执行人无法乘坐高铁的问题,审议现场有两种声音。

全国人大代表沈志强认为,作为企业和企业家来说,商场上没有常胜将军,特别是很多年轻人都参与"双创",创业失败是80%以上,甚至90%多。创业失败以后,如果把他们都上到了"黑名单",他就没有办法自救。如果社会也不救,这样的话,"死"的人不是越来越多了吗?

因此,他建议,要考虑能否帮助一下这些创业失败的人,尤其是年轻人,给他东山再起的机会。"现在高铁也不能算高消费了,都是日常交通工具了,有时候飞机比高铁还便宜,建议这2项可以放开,让他出去找资源进行自救。"

全国人大代表马一德则认为,要把执行工作做扎实、做细,从根本上研究执行工作的规律特点,寻找解决执行难的最佳途径。有个现象,现在都是身份证联网,让"老赖"不能消费,但是这些人有港澳通行证、护照的,照样可以坐高铁、坐头等舱、商务舱,怎么解决?

建议利用现代高科技手段,通过网络对身份证、护照、港澳通行证一起联网,真正解决解决这个问题,有效防止这种"老赖"钻政策的空子,钻法律的空子

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