我是失信人,失信期间我照常坐飞机了,我觉得失信人不能坐飞机的法则特别不合理
2020-03-14 16:19:13
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去年,我因为做了某家公司的股东,而产生了连带责任,变成了失信人。作为这家公司的股东,我只参与了投资,并没有决策参与重大抉择,而且大家其实都知道,作为创业公司,公司运营人想骗股东实在是太轻而易举的事情了,公司也没有做什么犯法的事情,就是经营不善,导致破产了,结果我反而有了连带责任。对于这种情况,我是真的欲哭无泪!!!

今年,我通过一些特殊渠道,我又坐上了飞机(仍在失信名单中),再一次可以自由出差的感觉真是好,我知道这是不允许的,可是我仍要冒着这个风险去出差,去养活我自己,去帮助这家公司解决后续问题。

最近,一些名人都变成了失信人,社会热度特别。贾跃亭,王思聪,ofo创始人这些耳熟能详的人不多阐述了,具体情况我并不知道,但是我想说,对于一些积极解决问题甚至是无辜(我不能说绝对无辜,但是绝大部分责任可能在其他运营者身上)受牵连的人士,这公平吗? 对于一个失信人,理应承担义务和责任,可是试问要怎么承担义务和责任呢?难道让他不能坐飞机不能坐高铁,不去出差,呆在家里面就能解决问题,履行责任义务了吗?我觉得是恰恰相反的。也许有些人会说,可以做一些火车啊,要知道失信人只能做d开头火车,一般都是非常久时间才能到达目的地的,大大降低了工作效率,而且很容易被也许未来的合作伙伴察觉,产生质疑和不信任。

当然,有些人可能会说,如果是公司经营不善,那么破产法有保障,公司破产就可以了。说这些话的人可能都没有真的经历过破产流程,你们知道破产流程有多么的久吗?我自己是亲身经历过的,光是提交到法院进行排队,都不知道要排到猴年马月,就以上海为例,现在破产案子都提到三中院,我的律师告诉我,要轮到我们起码要等一年半载到两年,好,两年时间,排上队了,也不一定通过你的破产,哪怕你的财务非常明确告诉法院我们公司资不抵债了,符合破产法要求,也要让你等,漫长的等待。除非有一些特殊关系,可能会快一点,那如果没有特殊关系的人,受连带责任的人要怎么办?难道这几年都不能正常出差正常做生意去解决问题了吗?

这两年经济不景气,大家也都知道,很多运营很久的老公司都倒闭了,法人或股东自然要承担连带责任,这些法人和股东曾经为了这家公司多么的劳苦奔波?提供了多少就业?难道这些都不值一提了吗?

当然,也有很多是真正的老赖,故意欠债不还,这些人我觉得严惩是有必要的。但我觉得法律应该更加健全一些,对于一些连带责任者,可以限制高消费,比如说坐飞机,一个月不得多于1次,每次不得超过1000元的飞机等这些限制,五星级酒店不允许住等等,真正的是限制高消费的条例,我认为完全合理。像普通飞机(又不是坐头等舱),对于现在社会来说是基础出行,算不得高消费。

还是那句话,失信人不全是坏人,也不全是无赖,希望我们的条例不要限制住那些积极向解决问题,向往成功,跌倒再爬起来的人

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